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空气滤清器什么情况下会被堵塞?

在以下几种情况下,空气滤清器会被堵塞:


1、过度污染妨碍。当柴油机油中的燃烧结焦、氧化产物和燃烧产物超过机油的调节极限时,就会发生这种堵塞,表现为在滤纸滤芯上覆盖一层油泥。造成堵塞的原因可能是柴油机更换周期过长,保护和维护不力,或曲轴箱燃烧废物量过高所致。


2、疏松的油会减弱障碍物。当柴油机冷却液泄漏到曲轴箱中时,就会产生水分,削弱油中松解剂的作用,烟尘和灰碳粘在一起形成沉积物。其表现形式是滤纸滤芯的折叠方向上有较稳定、光滑的污垢,这是由于冷却剂泄漏到柴油机曲轴箱中或柴油机在寒冷气候下怠速时间过长所致。


3、阻隔添加剂分离。机油中含有柴油冷却剂或湿气,导致润滑油添加剂分离,或与溶液分离,造成堵塞。其表现形式是滤纸呈灰色或扭曲,纸张折叠开裂等,这主要是由于柴油机冷却液泄漏到曲轴箱或曲轴箱中的水分所致。


4、凝胶或乳胶堵塞。其表现形式是在滤清器的纸褶上发现了胶状物质,这主要是由于冷却剂泄漏进柴油机的机油污染所致。


5、氧化物堵塞。这是由于柴油机油稀释和柴油机产生高温辐射所致。其表现形式是堵塞时的滤芯为红色(烟尘和其他沉积物)。


6、磨料(研磨)阻塞。由于机油中含有大量的磨损物质,主要引起柴油机磨损、损坏,润滑系统形成大量的灰尘和赃物等。